En julio de 2020 se inició la consulta pública previa sobre la Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte, publicada en la web del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), a la cual todos los ciudadanos, entidades, administraciones y colectivos interesados han podido realizar sus aportaciones. Este proceso finalizó cuatro meses después, tras ampliarse el plazo para participar por el elevado interés que se había suscitado.
La consulta pública ha permitido conocer de primera mano las preocupaciones y propuestas de gran parte de la ciudadanía y sectores productivos, además de recopilar e identificar aportaciones de gran interés sobre las políticas públicas que constituyen el objeto principal de la ley.
Y ahora el MITMA ha publicado un informe resumen de las aportaciones recibidas durante este proceso de participación pública.
El MITMA ha valorado muy positivamente este proceso de consulta pública, después de recibir casi 650 propuestas, a través de más de 300 aportaciones de muy distintos tipos de peticionarios (empresas, asociaciones empresariales, profesionales, ciudadanos, Administraciones Públicas, etc.).
Así mismo, esta participación ha permitido conocer de primera mano las preocupaciones y propuestas de gran parte de la ciudadanía y sectores productivos, además de recopilar e identificar aportaciones de gran interés sobre las políticas públicas que constituyen el objeto principal de la ley.
El análisis de los resultados de la consulta se ha estructurado en cinco bloques temáticos:
- Aspectos económicos, incluyendo temas como: fiscalidad, financiación, subvenciones, planificación/financiación de infraestructuras.
- Aspectos tecnológicos: innovación, digitalización, automatización…
- Aspectos medioambientales, entre los que se incluyen movilidad sostenible, descarbonización, eficiencia energética, reducción de emisiones,…
- Gobernanza, competitividad y productividad: normativa homogénea, coordinación entre administraciones, intermodalidad, logística, DUM, VMP, taxi y VTC…
- Aspectos sociales, relativos a sensibilización y formación, movilidad para todos, movilidad segura, movilidad rural…
El documento no pretende hacer valoraciones de las aportaciones recibidas, sino que expone, de forma sintética y con neutralidad, un resumen de los resultados de la consulta pública. Su inclusión en este informe no implica, en ningún caso, una valoración más o menos favorable respecto a su posible incorporación en el Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible, pero sí por supuesto que será analizada y tenida en cuenta en el proceso de elaboración de la ley.
Descarga aquí: Informe Consulta Previa – Ley Movilidad Sostenible