Prácticamente in extremis, la alta institución de la Unión Europea ha alcanzado un acuerdo político provisional sobre el reglamento de seguridad de vehículos. A partir de 2022, será obligatorio que todos los vehículos fabricados en Europa vayan equipados de serie con sistema de frenado automático por reconocimiento de peatones y ciclistas, asistente de cambio de carril y sistema inteligente de asistencia a la velocidad (ISA), entre otras tecnologías.
Las nuevas tecnologías disponibles en el mercado ayudarán a reducir el número de fallecidos y heridos en nuestras carreteras. “Cada año, unas 25.000 personas pierden la vida en siniestros viales y la mayoría de estos siniestros viales se deben a errores humanos. Podemos y debemos actuar para revertir esta situación –afirmó la comisaria Elzbieta Bienkowska, responsable de Mercado Interior, Industria, Emprendimiento y Pymes a la salida de la reunión celebrada en Estrasburgo–. Con la obligatoriedad de los nuevos dispositivos avanzados de seguridad podemos alcanzar el mismo tipo de resultados que cuando se introdujo por primera vez el cinturón de seguridad. Todos los elementos ya existen en los vehículos de alta gama, lo que se hace ahora es estandarizarlos extendiéndolos a todos los vehículos de serie, al tiempo que se prepara el terreno para la movilidad conectada del futuro”.
Los nuevos dispositivos de seguridad
Son en total 14 e incluyen:
- Para turismos, furgonetas, camiones y autobuses: detector de fatiga y somnolencia, detector de distracciones (por ejemplo, por uso del móvil), asistencia inteligente de velocidad, sistema de seguridad “marcha atrás” y grabación de datos en caso de siniestro, las famosas “cajas negras”.
- Para turismo y camionetas: asistente de cambio de carril, frenos de emergencia avanzados y nuevas pruebas de choque para elementos de seguridad pasiva (cinturón de seguridad, airbag,…).
- Para camiones y autobuses: nuevo estándar de visión directa para evitar los llamados puntos ciegos y detección frontal y lateral de usuarios vulnerables.
Obligatorios a partir de 2022
Los nuevos sistemas de seguridad de los vehículos serán obligatorios a partir de 2022, salvo la visión directa para camiones y autobuses y las mejoras en las pruebas de choque de los sistemas de seguridad pasivos –cinturón de seguridad, airbag, reposacabezas…–, tras el acuerdo político alcanzado por el Parlamento Europeo, el Consejo y la Comisión.
El acuerdo sobre los nuevos sistemas de seguridad de los vehículos queda aprobado así de manera formal, pero –y esto es importante– provisional hasta la celebración de las elecciones europeas de mayo, cuando tendrá que ser aprobado mediante voto directo en el pleno del Parlamento Europeo y ratificado posteriormente por los Estados miembros de la UE.
Se completa el programa “Europa en Movimiento”
La aprobación de los nuevos sistemas de seguridad de los vehículos completan el programa “Europa en Movimiento” sobre movilidad segura, limpia y conectada, tras la aprobación la semana pasada de las nuevas reglas que acelerarán el despliegue de Sistemas de Transporte Inteligentes Cooperativos (C-ITS), que permitirán a los vehículos conectarse entre sí, con las carreteras y con las administraciones que gestionan el tráfico.