La crisis económica se ha traducido en una reducción drástica de la venta de nuevos vehículos, así como en un menor número de visitas al taller. Según un estudio de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles del Reino Unido, el 10% de los conductores de entre 18 y 24 años reconoce no haber pasado por el taller ni haber realizado revisión alguna de su coche desde que llegó a su manos. La cifra es similar, e igualmente preocupante, en los conductores de entre 25 y 34 años, que en un 12% afirma no haber prestado atención al estado de su automóvil.
Sin embargo, a medida que avanza la edad del conductor, aumenta la preocupación por el estado de su coche: apenas un 5% de los conductores de entre 35 y 54 años descuida el mantenimiento de su coche, mientras que solo el 2% de los conductores de 55 años no se preocupa de la revisión del vehículo.
La caída de la facturación de los talleres –un 8% en 2012– demuestra que los conductores espacian, cada vez más, el paso de sus vehículos por el taller. Pero es importante circular con un vehículo siempre a punto. Estos pequeños consejos aumentarán su seguridad y la vida útil de su automóvil.
Aceite
Es conveniente revisar el nivel aceite cada mes. Por tener una referencia, el aceite se cambia cada 5.000 km. o cada tres meses, aproximadamente. Además, se debe reemplazar el fliltro en cada cambio. Tras circular con el vehículo un cierto tiempo, el aceite se ensucia y estas impurezas se trasmiten al motor. Con un nivel aceptable de pureza del aceite, mantendremos también el motor limpio.
Para más información: Mantenimiento aceite motor
Anticongelante
Se debe comprobar los niveles de anticongelante, incluso cambiarlos todos los años cuando llega el frío. Esta operación debe hacerse en un taller profesional. En zonas de temperaturas muy bajas, conviene revisar el anticongelante semanalmente. Aproveche el momento y revise el estado y la tensión de la correa de la bomba de agua.
Para más información: El sistema de refrigeración
Líquido de transmisión
Debe revisarse aproximadamente una vez al mes, con el motor tibio y el freno de mano puesto. Para mayor comodidad, se recomienda cambiarlo cada 60.000 kilómetros.
Batería
Si percibe que se está formando una capa blanca en los terminales, limpiélos con un cepillo y agua con bicarbonato de sodio y úntelos de grasa antiácido. Compruebe también el nivel de líquido de los vasos, por ejemplo, cuando cambie el aceite, y rellene lo que fuese necesario. En el aspecto exterior debe estar seca y preferiblemente, limpia. Es recomendable darle una capa de cera un par de veces al año para mantenerla libre de óxido. Recuerde que con bajas temperaturas la batería se puede descargar con mayor facilidad.
Para más información: Consejos Feu Vert
Frenos
Preste especial atención al líquido de frenos. Este debe permanecer siempre igual, así que revíselo una vez al mes y rellene lo que necesite, sin sobrepasar la línea que marca el fabricante. También es conveniente revisar el sistema de frenado de cara a viajes largos. Realice un frenazo brusco para comprobar que los frenos reaccionan correctamente. Aproveche y compruebe también la correcta tensión del freno de mano.
Para más información: Cuándo cambiar el sistema de frenado
Luces
Preste especial interés a los faros delanteros y compruebe que tienen una inclinación ligeramente hacia abajo para evitar posibles deslumbramientos de otros conductores que vengan de frente. Aprovecha también para llevar limpias las tulipas y recuerde llevar luces de repuesto.
Para más información: Consejo Feu Vert
Limpiaparabrisas
Compruebe que tengan líquido en el recipiente de agua. Cuando tenga que rellenarlos, añada un poco de líquido para limpiar cristales. Compruebe que no están obstruidos los orificios de salida del agua y el estado de las gomas del limpiaparabrisas. En invierno, asegúrese de que el líquido tenga un producto anticongelante.
Para más información: Cuándo hay que cambiar las escobillas limpiaparabrisas
Ruedas
Importantísimo que los neumáticos tengan la presión correcta que indica el manual del coche. Esta comprobación debe hacerse en frío y teniendo en cuenta la carga. También hay que comprobar el dibujo, detectar posibles grietas o deformaciones de la goma. Si al circular nota vibraciones en el volante, llévelo al taller. Es recomendable cambiar los neumáticos cada 15.000 km, aproximadamente.
Para más información: Todo lo que tiene que saber sobre neumáticos
Y recuerde…
Con el coche aparcado, de vez en cuando verifique que no hay fugas. Si en el suelo hay manchas, tendrá que llevarlo al taller. Para ayudar al mecánico, fíjese en el color de la mancha:
- Rosada, para la transmisión
- Verdosa, el anticongelante
- El aceite es marrón claro
- Y el líquido de frenos, rojizo.
Desconocía por completo la importancia de la buena puesta a punto del vehículo. Me ha gustado este tema