Si nos vamos de vacaciones en coche, inevitablemente transportaremos muchas cosas. Tenemos que hacerlo correctamente o, de lo contrario, nuestro equipaje podría dificultarnos la conducción, la visión e incluso, si no está bien sujeto, convertirse en un proyectil moral en una fuerte frenada. Analicemos cómo cargar el coche, así como los accesorios de que podemos hacer uso:
Todo al maletero
- Dentro del maletero colocarmos los objetos más pesados abajo y bien repartidos. Una vez que hayamos dispuesto la carga en el interior del maletero correctamente, podemos abrochar los cinturones traseros aunque no haya ningún ocupante en estas plazas. Conseguiremos sujeción adicional al evitar que el equipaje pase dentro del vehículo en caso de producirse una fuerte deceleración.
- Por otra parte, aseguraremos todo lo que llevamos dentro del maletero, ya que si no se sujeta adecuadamente puede moverse. La utilización de redes de seguridad o correas de sujeción impedirá el desplazamiento de los objetos. Y si nuestras cosas no caben dentro del maletero, descataremos lo innecesario, evitando en todo momento llevar elementos fuera del habitáculo. En caso de accidente, hasta el objeto más pequeño, si no es sujetado de forma correcta, puede salir despedido, comprometiendo nuestra seguridad y la de nuestra familia.
Barras portaequipajes
- Para llevar carga sobre el techo, necesitaremos unas barras portaequipajes y un cofre de techo. Este es un accesorio hermético y aerodinámico que nos permite transportar objetos de forma segura y sin incrementar tanto el nivel de ruido y el consumo de combustible. También existen bolsas flexibles de techo, fáciles de montar y que apenas ocupan espacio una vez desmontadas.
- Cuando recurramos a una simple bandeja, sujetaremos el equipaje mediante redes o correas. Nada de bandas elásticas o “pulpos”. Su flexibilidad puede hacer que la carga se desplace llegando, en ocasiones, a soltarse.
¿Y no llevamos las bicicletas?
- Para transportar bicicletas tendremos que elegir entre los diferentes tipos de sistemas homologados: portabicicletas de techo, de popa y con enganche en la bola del remolque.
- El más común es el portabicicletas de techo. Llevar la rueda delantera desmontada, sujetando la bicicleta por la horquilla, mejorará la estabilidad del vehículo. Tenga en cuenta que la estabilidad del vehículo se verá afectado por el viento al circular a elevadas velocidades y el consumo de combustible se incrementará notablemente. También hay que tener presente que si situamos la bicicleta en el techo, ésta puede desprenderse en una colisión, suponiendo un riesgo para otros vehículos y para los peatones. Ante un impacto contra el coche delanterio, las bicicletas pueden verse impulsadas hacia delante, pudiendo proyectarse contra el portón o la luna trasera del coche alcanzado.
- En los portabicicletas de popa, la aerodinámica es algo mejor. Es importante verificar que no impiden la visión de la matrícula ni de las luces traseras, por lo que con el portabicis habrá que adquirir también un portamatrículas. En las pruebas de seguridad las correas de este sistema tienden a aflojarse con vibraciones o bruscos cambios de dirección por lo que, pese a su creciente popularidad, es potencialmente peligrosa.
- Finalmente, para poder usar un portabicicletas con engancha en el remolque necesitaremos disponer de una bola de remolque en nuestro propio coche. Este sistemas es el que menos incrementa el consumo de gasolina y el más seguro en las diferentes pruebas que se realizan frente a vibraciones en superficies irregulares, desplazamientos en curvas y estabilidad antre frenada brusca o comportamiento ante impacto trasero.
Normativa
Si nuestro equipaje sobresale de la proyección en plante del vehículo, no podrá hacerlo más de un 15% y tendremos que señalizarlo con los correspondientes paneles V20. Si no sobresale toda la anchura del vehículo, con un panel será suficiente. Si la luz natural es escasa, colocaremos una luz roja que facilite la visibilidad a otros conductores.
Los cofres traseros
También existes accesorios que permiten colocar cofres en la parte posterior del coche, sobre el enganche del remolque. Evidentemente, la parte que sobresale no podrá superar el 15% de la longitud del vehículo y tendremos que señalizarla adecuadamente. De este modo podremos llevar el equipaje que no nos cabe en el maletero dejando el techo libre.
Y recuerde:
- Nunca deberemos superar la carga máxima del coche, que se indica en el manual de nuestro vehículo.
- Verificaremos las fijaciones cada 100 kilómetros para prevenir posibles accidentes.
- Y tendremos en cuenta que la maniobrabilidad del vehículo no será la misma y la distancia de frenado también se incrementará. Así pues mantendremos una distancia prudente con el vehículo delantero.
- Teniendo en cuenta estos consejo, ¡felices vacaciones!