La Dirección General de Tráfico prevé que se realicen 15,5 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 7,4% más de los que se produjeron en la Semana Santa 2018, por lo que se utilizarán todos los medios disponibles para vigilar el cumplimiento de la norma, con atención especial a carreteras convencionales, velocidad, móvil, alcohol y cinturón de seguridad. En Semana Santa 2019 habrá 400 guardias civiles de tráfico más trabajando por nuestra seguridad.
Operativo Semana Santa 2019 en 2 fases
Esta operación, una de las más conflictivas de año por la multitud de desplazamientos que se producen en un corto espacio de tiempo, con orígenes y destinos similares y realizados en los mismos días y horas, se desarrollará en dos fases, que coinciden con los días de mayor número de desplazamientos y en los que se concentran casi el 90% de los movimientos previstos.
La primera fase comenzará a las 15:00 horas del viernes 12 de abril y finalizará a las 24:00 horas del domingo 14 de abril. En esta primera fase, la DGT prevé 3,9 millones de desplazamientos.
La segunda fase, más importante que la anterior por volumen de desplazamientos de vehículos a lo largo de toda la red viaria, comenzará a partir del miércoles 17 de abril, excepto en las comunidades de Valencia y Cataluña que comenzará al día siguiente. Esta segunda fase finalizará a las 24:00 horas del lunes 22 de abril con la operación retorno, que se desarrollará desde el sábado por la tarde y se prolongará durante todo el domingo y el lunes de Pascua, ya que en Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Cantabria, Navarra, País Vasco, Castilla-La Mancha y La Rioja es festivo dicho lunes. En el resto de comunidades, pese a no ser festivo, es día no lectivo para escolares y universitarios, por lo que se prevé que también se produzca una importante cantidad de movimientos de retorno hacia los grandes núcleos urbanos que se sumarán a los de un día laborable cualquiera.
Medios con los que se contará en el Dispositivo Semana Santa 2019
“Todos los que trabajamos en seguridad vial somos conscientes de que a mayor número de desplazamientos, mayor exposición y, por tanto, mayor riesgo”, manifestaba Pere Navarro durante la presentación del Dispositivo. “Desde la DGT vamos a poner todos los medios a nuestro alcance para evitar que se produzcan siniestros de tráfico. Es evidente que la DGT no puede hacerlo sola, por tanto, la responsabilidad de cada uno es fundamental para conseguir regresar sin incidente alguno”.
Este año habrá 9.200 guardias civiles de tráfico trabajando por nuestra seguridad, 400 más que en 2018.
DGT contará además con 724 puntos de control de velocidad, 62 radares de tramo, 557 radares móviles en los vehículos de la Agrupación de Tráfico, 10 helicópteros operativos y 8 drones preparados para vigilar y regular las carreteras. Además en cada provincia habrá una patrulla integral para hacer controles más dinámicos, es decir, motos equipadas con el modelo de radares velolaser y etilómetros para que el mismo agente pueda realizar controles de alcohol y drogas.
Como complemento a todos estos medios, la Agrupación de Tráfico utilizará durante estos días 264 vehículos camuflados que circularán principalmente por carreteras convencionales para vigilar los comportamientos irregulares en carretera y con instrucciones específicas para vigilar el uso del móvil conduciendo.
Finalmente, se intensificarán los controles preventivos de alcohol y drogas para poner fuera de las carreteras a los conductores que se ponen al volante después de haber ingerido estas sustancias. Según DGT, en las últimas Semanas Santas, 4 de cada 10 fallecidos habían consumido alcohol por encima del límite permitido. El resto del año porcentaje de positivos es 1 de cada 4 fallecidos.