Un total de 519 personas fallecieron en 2019 vías urbanas y de ellas, el 48% correspondieron a peatones, el 28% a motoristas y un 6% a usuarios de bicicletas. En términos de siniestralidad vial, los usuarios vulnerables de las vías –peatones, ciclistas y motoristas– han representado,

Fue el tema que más debate generó en la anterior legislatura, llegando incluso a impedir que la reforma del Reglamento de Circulación saliese adelante. Pero influir en la velocidad es clave para reducir la siniestralidad, por lo que la DGT vuelve a intentar convencer de la necesidad d

Ciudades a 30 km/h, 50% del gasto en infraestructuras a obras que prioricen a peatones, ciclistas y transporte público, incentivos fiscales a empresas que promuevan el transporte público o la bicicleta, adaptación del sistema ISA –gestión inteligente de velocidad en los vehículos–, nu