Una prueba de impacto ha demostrado que, en caso de choque severo, un conductor con gafas que se golpea contra el airbag no sufre daños provocado por la montura, ni se produce rotura de los cristales.
En la prueba, tampoco se detectan lesiones oculares por abrasión o contacto con los gases.
El RACE y la Fundación Alain Afflelou han analizado los riesgos de llevar gafas en el caso de sufrir un siniestro de tráfico con activación de airbag. El crash test consistió en un ensayo de impacto de trineo para la valoración de comportamiento de unas gafas en caso de impacto frontal con activación de airbag conductor. El ocupante sufrió un impacto cuya deceleración corresponde a la de un vehículo tipo berlina contra un muro a 56 km/h., el equivalente a chocar de manera frontal contra otro turismo de peso equivalente a la misma velocidad.
Las conclusiones del impacto mostraron que un conductor que viaja con gafas no sufre daños al activarse el airbag, ni se produce presión contra el globo ocular. Tampoco se recogen daños alrededor del ojo. De forma positiva, los datos recogidos por los sensores de la cabeza indican que las gafas actúan de protector frente al contacto con la lona o los gases del airbag, evitando daños en el globo ocular. En resumen, mejor que si no se usa gafas.
Consejos
- La distancia correcta entre el volante y el conductor debe ser entre 25 y 30 centímetros, lo que garantiza el inflado correcto del airbag en caso de impacto. Una posición muy adelantada puede suponer un impacto contra los elementos rígidos del vehículo al no estar inflado el cojín de aire.
- En el vehículo, utilice siempre el cinturón de seguridad. Cerciórese que el cinturón esté perfectamente ajustado.
- Todos los pasajeros deben mantener siempre una postura correcta en sus asientos.
- Hay que ajustar el reposacabezas a la altura recomendada.
- A la hora de comprar unas gafas, ya sean de ver o de sol, acuda a una óptica, donde le asesorarán según sus necesidades.
- Hágase una revisión de la vista periódicamente (mínimo una vez al año) para prevenir futuros riesgos. No espere a la renovación del carnet de conducir para hacerlo.
- En caso de necesitar una operación de la vista, respete los consejos de su oftalmólogo sobre la conveniencia de conducir antes y después de la intervención.
- Ante un accidente con activación de airbag, acuda siempre al oftalmólogo para una revisión ocular, ya que el contacto con la tela o los gases pueden provocar lesiones, aunque no se tengan molestias.
- Para aumentar la resistencia, se recomienda el uso de un cristal de policarbonato porque, en comparación con un cristal convencional, este es 12 veces más resistente, al mismo tiempo que es un 30% más ligero y ofrece una protección 100% a los rayos UVA y UVB.
¿Sabías qué…
…La DGT estima que más de 8,5 millones de conductores están obligados a llevar gafas debido a sus problemas de visión? A esta cifra habría que sumar los 15 millones de conductores que hacen uso habitual de gafas de sol.
…Distintos estudios calculan que entre un 2,5% y un 3,7% de los accidentes de tráfico provocan lesiones oculares? En 2010, según datos de la DGT, de los ingresos hospitalarios como consecuencia de accidente de tráfico, 252 fueron por lesiones en los ojos.